| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, разметка и очистка покрытия | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, выбора метода демонтажа и объёмов | 5000 | выезд |
| Очистка асфальтового покрытия от грязи, мусора и растительности перед демонтажём (механическая) | 35 | м2 |
| Разметка зон демонтажа с нанесением линий реза для аккуратного извлечения плит/полос | 45 | м.п. |
| Холодное фрезерование асфальтового покрытия (с сохранением крошки) | ||
| Фрезерование асфальтобетона толщиной до 50 мм дорожной фрезой (с погрузкой крошки в самосвал) | 180 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 50–100 мм | 320 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 100–150 мм (двухслойное покрытие) | 480 | м2 |
| Фрезерование холодными самоходными фрезами шириной до 1 м (локальный ремонт, полосы) – за 1 м.п. при ширине 0,3–1,0 м | 250 | м.п. |
| Фрезерование асфальтобетона на мостах и путепроводах (с применением малогабаритной техники, повышенная аккуратность) | 450 | м2 |
| Погрузка асфальтовой крошки в самосвалы (механизированная, без учёта вывоза) | 120 | м3 |
| Демонтаж асфальта с сохранением плит/полос (для повторного использования) | ||
| Алмазная или абразивная резка асфальта на полосы/плиты (толщина до 100 мм, за 1 м.п. реза) | 350 | м.п. |
| Извлечение и складирование асфальтовых плит/полос с помощью экскаватора с захватом или вручную – за 1 м2 | 280 | м2 |
| Демонтаж плит с сохранением целостности для повторной укладки (подъезды, тротуары) – аккуратное извлечение без разрушения | 420 | м2 |
| Укладка демонтированных плит на поддоны, упаковка и маркировка | 150 | м2 |
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия | ||
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия толщиной до 80 мм отбойными молотками (с сохранением кускового материала) – за 1 м2 | 550 | м2 |
| Ручное удаление асфальта в труднодоступных местах (вокруг люков, колодцев, у стен) – за 1 м.п. периметра | 450 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв | ||
| Снятие щебёночного основания после асфальта (толщина до 200 мм) механизированным способом – за 1 м3 | 350 | м3 |
| Выемка песчаной подушки (толщина до 100 мм) – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, боя или плит на полигон / в пункт переработки (без учёта платы за приём) – за 1 м3 | 280 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (щебень, песок, обломки) на полигон – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотофиксация, ведомость сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж асфальта в Ульяновске
Демонтаж асфальта представляет собой комплекс работ по разрушению, разборке и удалению асфальтобетонного покрытия с поверхности дорог, тротуаров, проездов, площадок и других искусственных оснований. В услугу входит полный цикл: от подготовки участка и вскрытия существующего дорожного полотна до вывоза образовавшегося строительного лома и щебня. Такая необходимость возникает при проведении ремонта автодорог, замене инженерных коммуникаций под дорожным полотном, перепланировке придомовых территорий, а также перед новым монтажом покрытия или устройством основания. Часто к нам обращаются, когда старый асфальт пришел в негодность: появились трещины, просадки, неровности, или когда требуется поднять уровень дороги за счет нового слоя. Также разборка асфальта нужна при сносе старых фундаментов, кровли или прилегающих бетонных конструкций, которые мешают проведению работ. Самостоятельная попытка сломать твердый асфальтовый слой без специального инструмента и техники не только отнимает время, но и часто приводит к травмам, повреждению соседних объектов и неполной очистке основания. Специалисты выполняют снос с учетом технологии, что гарантирует аккуратное вскрытие без разрушения подземных коммуникаций и сохранение целостности соседних участков. Кроме того, профессиональный подход позволяет правильно определить способ разбора в зависимости от толщины покрытия, его состава и типа основания, будь то щебень, бетон или грунт.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа асфальта начинается с осмотра объекта и определения объема предстоящих работ. Специалисты выявляют границы участка, отмечают места прохождения подземных сетей и согласовывают способ вскрытия. Технология может предусматривать как сплошное разрушение полотна, так и выборочное удаление поврежденных фрагментов. После подготовки приступают к основному этапу: с помощью ручного инструмента — отбойных молотков, ломов, кувалд — или с применением техники, такой как экскаватор с гидромолотом, фреза для асфальта, а также навесное оборудование для рыхления. Выбор оборудования зависит от состояния покрытия, его толщины, площади и доступности объекта. В стесненных условиях, например в узких дворовых проездах или около зданий, чаще используется ручной способ разборки, чтобы не повредить фасады и коммуникации. На открытых площадках эффективно применение тяжелой техники, которая позволяет быстро вскрыть большие участки дороги. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: рабочие используют средства защиты, ограждают зону демонтажа, контролируют пылевыделение и вибрацию. Это особенно важно при работе вблизи жилых домов, детских площадок и действующих предприятий. После разрушения асфальтового слоя производится погрузка и вывоз образовавшегося материала, а также очистка основания от остатков щебня и пыли. При необходимости выполняется планировка поверхности для последующего монтажа нового покрытия. Такой системный подход позволяет избежать простоев и дополнительных затрат на исправление ошибок.
Разборка асфальта: прайс-лист
Стоимость демонтажа асфальта формируется индивидуально под каждый объект и не может быть представлена единой расценкой на квадратный метр или кубический метр, поскольку на цену влияет множество факторов. Основные из них — общий объем работ (площадь в м2 и толщина слоя), сложность доступа к участку, состояние существующего покрытия (наличие армирования, толщина, тип асфальтобетонной смеси), необходимость вывоза мусора с утилизацией, а также дополнительные пожелания заказчика, например, сохранение отдельных фрагментов полотна или выполнение работ в сжатые сроки. При формировании расценок в смете мы ориентируемся на нормативные базы, такие как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, что позволяет заказчикам из бюджетной сферы и управляющих компаний обоснованно планировать расходы. В сметной документации указываются применяемые коэффициенты, трудозатраты, расход материалов и использование техники. Поэтому точная стоимость разборки одного квадратного метра или тонны асфальтового лома определяется только после выезда инженера на место. Клиент получает детальный расчет, где прозрачно отражены все статьи затрат: от стоимости работы отбойного молотка или гидромолота до транспортировки щебня на полигон. Мы не даем усредненных цифр в прайс-листе, поскольку каждый объект уникален: старая дорога с толстым слоем требует больше времени и ресурсов, чем тонкое тротуарное покрытие. При заказе полного цикла «под ключ» цена складывается из всех этапов, но итоговая смета всегда согласуется с заказчиком до начала работ, чтобы избежать недопонимания.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу асфальта означает, что мы берем на себя все этапы: от первой заявки до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму, где он описывает задачу и оставляет контактные данные. После этого наш специалист связывается для уточнения деталей: адрес, объем покрытия, срочность, наличие препятствий. Следующий шаг — выезд инженера на объект для оценки фактического состояния асфальтового полотна, замеров и анализа условий работы. На месте согласовывается технология разборки, график выполнения и составляется окончательная смета с учетом всех требований. После подписания договора мы готовим объект: ограждаем рабочую зону, обеспечиваем безопасный проход для пешеходов и проезд для транспорта, подготавливаем необходимую технику и ручной инструмент. Затем выполняются все работы по слому и сносу покрытия с погрузкой мусора. Важно, что мы не оставляем после себя горы строительного лома: организуем вывоз асфальтового боя и остатков щебня на специализированные полигоны или площадки временного хранения. Уборка территории завершает процесс, после чего заказчик получает очищенное основание, готовое к дальнейшему использованию. Такой порядок позволяет минимизировать простои на объекте и избежать дополнительных хлопот. Если вам требуется демонтаж старого дорожного покрытия, тротуара или проезда, оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали и получить предварительный расчет. Мы поможем организовать работы аккуратно, быстро и с учетом всех ваших пожеланий, чтобы результат соответствовал ожиданиям.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.