| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж транспортных светофоров | ||
| Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) | 1200 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) | 2500 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) | 3500 | шт. |
| Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) | 1100 | шт. |
| Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки | догов. | шт. |
| Демонтаж пешеходных светофоров | ||
| Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) | 800 | шт. |
| Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) | 950 | шт. |
| Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) | 450 | шт. |
| Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки | 600 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек светофоров | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети | 250 | шт. |
| Демонтаж контроллеров и кабельных сетей | ||
| Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений | 1500 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля | 150 | м.п. |
| Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж светофора в Ульяновске
Демонтаж светофора — это комплексная задача, которая включает не только физическое снятие оборудования с опоры или троса, но и полный цикл подготовительных и завершающих мероприятий. В услугу входит отключение питающих кабелей, снятие светофорных головок, секций и дополнительных указателей, разборка кронштейнов и креплений, а при необходимости — полный снос опорной конструкции. В ряде случаев мы выполняем слом устаревших или аварийных стоек с последующей утилизацией металла. Чаще всего заказчики обращаются к нам по нескольким типовым причинам.
Первая и самая распространенная причина — реконструкция дорожного участка или перекрестка, когда старую схему организации движения заменяют на новую. Вторая причина — плановая замена оборудования на более современное, энергоэффективное или отвечающее новым стандартам. Третья причина связана с аварийными ситуациями: после ДТП, сильного ветра или механического повреждения светофорный объект требует срочной разборки, чтобы не создавать помех движению и не представлять опасности для пешеходов и водителей. Также демонтаж светофора может потребоваться управляющим компаниям и подрядчикам при переустройстве территории, прокладке новых коммуникаций или изменении границ проезжей части.
Почему эту работу лучше поручить специалистам, а не выполнять силами штатных электриков или дорожных рабочих? Во-первых, светофоры относятся к объектам с повышенными требованиями безопасности, поскольку они размещены на высоте и подключены к сети напряжением 220 В. Без профильных знаний и допусков легко ошибиться в последовательности отключения фаз, что может привести к короткому замыканию или поражению током. Во-вторых, процесс разбора включает работу с тяжелыми металлическими конструкциями и стеклопластиковыми элементами, которые требуют аккуратного обращения и правильной строповки. Наконец, профессиональный демонтаж светофора — это не только снятие оборудования, но и грамотная документальная фиксация, если объект муниципальный или ведомственный. Мы подходим к каждой задаче как к полноценному проекту, учитывая все требования безопасности и нормативные акты.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ при демонтаже светофора строится по единой схеме, но каждая ситуация требует индивидуального подхода. Сначала наши специалисты выезжают на объект, чтобы оценить реальное состояние конструкций, высоту размещения, тип опоры и доступность площадки. На основе этого мы определяем, достаточно ли будет ручного инструмента или потребуется привлекать спецтехнику. После согласования с заказчиком мы разрабатываем краткий план действий, который обязательно включает меры по обесточиванию светофорного объекта и ограждению рабочей зоны.
В процессе разборки мы последовательно снимаем светофорные секции, провода и кабельные лотки, затем демонтируем кронштейны и траверсы, а если задача стоит полностью освободить место — выполняем снос опорной стойки. Для этого используется как традиционный ручной инструмент: ключи, кусачки, ножовки по металлу, гидравлические ножницы и болторезы, так и специализированная техника. В зависимости от сложности доступа и высоты объекта мы задействуем автовышки, телескопические подъемники или автомобильные краны, когда речь идет о тяжелых металлических опорах. При работе с тросовыми перетяжками и растяжками применяются лебедки и такелажное оснащение.
Важнейший аспект — строгое соблюдение правил безопасности. Все работы на высоте ведутся с использованием страховочных поясов и канатов, а на земле рабочая зона ограждается конусами и сигнальными лентами. Наши сотрудники имеют средства индивидуальной защиты: каски, перчатки с диэлектрическим покрытием, спецобувь. Перед началом каждого этапа мы проверяем исправность оборудования и убеждаемся, что напряжение снято. При демонтаже вблизи действующих проезжих частей мы координируем действия с дорожными службами, чтобы минимизировать неудобства для движения. Такой системный подход позволяет выполнять разборку аккуратно, без повреждений соседних объектов и без риска для персонала и окружающих.
Разборка светофора: прайс-лист
Мы не публикуем фиксированный прайс-лист на демонтаж светофора, потому что итоговая расценка в смете зависит от множества переменных, которые невозможно учесть без выезда на объект. Стоимость складывается из объема работ, сложности доступа к месту установки, технического состояния узлов и креплений, наличия коррозии или повреждений, которые усложняют процесс откручивания и разборки. Также на цену влияет необходимость вывоза и утилизации образовавшегося мусора: бетонные обломки основания, остатки кабеля, металлолом и пластиковые корпуса требуют разных способов утилизации, что отражается на конечной калькуляции.
При формировании сметы мы можем ориентироваться на различные сметные базы. Например, для муниципальных и государственных заказчиков часто требуются ссылки на ФЕР и ГЭСН, поскольку эти нормативы применяются при бюджетных расчетах и проверках контролирующих органов. В смете указываются позиции, соответствующие кодам ОКПД 2 для демонтажных работ и утилизации оборудования. Для коммерческих объектов мы можем применять упрощенные формы расчета, но всегда детализируем каждую операцию, чтобы вы понимали, за что платите. В любом случае итоговая расценка в смете определяется после визуального осмотра и замера параметров объекта. Дополнительные пожелания заказчика — например, сохранность отдельных элементов для повторного использования или срочность выполнения — также влияют на стоимость, поэтому мы обсуждаем все нюансы заранее и фиксируем их в договоре.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает услугу демонтажа светофора по принципу «под ключ», чтобы вам не приходилось искать отдельных подрядчиков для отключения электрики, снятия оборудования, вывоза мусора и оформления бумаг. Комплексный подход означает, что мы берем на себя все этапы: от первого звонка до полной уборки площадки. Схема работы проста и прозрачна.
Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Мы оперативно связываемся с вами, чтобы уточнить адрес объекта, примерный объем задач и сроки. На следующем этапе наш специалист выезжает на место, проводит осмотр, фиксирует все особенности и готовит предварительный расчет. После согласования стоимости, сроков и условий мы составляем договор и приступаем к подготовке объекта — это может включать отключение линий питания, перекрытие зоны работы и получение необходимых допусков, если объект находится на балансе городских служб.
Непосредственно демонтаж проводится в оговоренный день с использованием необходимой техники и инструмента. Мы работаем без лишнего шума и грязи, стараясь минимизировать помехи для дорожного движения и пешеходов. После завершения разбора мы вывозим все остатки конструкций, кабель и строительный мусор на полигоны для утилизации или переработки. При необходимости мы передаем вам акт выполненных работ и документы о вывозе отходов. Мы помогаем организовать весь процесс аккуратно и без простоев, чтобы вы могли продолжать эксплуатацию участка или начинать строительные работы на освобожденной территории. Если вам требуется профессиональный демонтаж светофора в Ульяновске, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы обсудим вашу задачу и предложим оптимальное решение.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.